市民今后乘坐的公交不仅车身稳、无噪音、安全可靠，而且不用担心扒手趁乱下手。17路等多条公交线路上，已经更换为新能源公交车上路运行，这些公交车都是自动挡，行驶起来更稳乘坐更舒适，车内摄像头全视角监控，新装投币计数器的避免了少投、漏投、误投等情况，今后乘坐公交将成为一种享受。
-新动力
新能源公交既用电也烧气
记者了解到，首批提前上路的新能源公交车为17路、23路、33路，都为气电混合型新能源公交车，这批共上路60多辆，车身长约10米，有20名左右乘客座椅与1名儿童坐椅，新车最大承载量为50-60人。
据悉，这批混合动力的新能源车，采用了两套发动机各自独立工作，既用电也烧气，使用的都是清洁能源。相关检测数据显示，该车型综合气耗每百公里约21公斤，折算燃油约21公升，而传统燃油公交在32公升以上。
更为神奇的是，这款插电式混合动力新能源公交车可以在刹车时进行能量自动回收，通过能量转换给电池充电达到了节能效果。
据了解，第二批370辆新能源公交车前期交付的60多辆已上路，后续310辆近期也在陆续上路，届时市区空调车比例将达到八成以上，而市民特别关注的纯电动公交车明年初也将陆续上路。
自动挡开着轻松坐着舒服
昨天下午3时左右，记者登上了一辆由树人九龙湖校区开往动物之窗首末站的17路公交，浅绿与白色喷制的车身，让人眼前一亮。上车坐定，记者留意到，与传统公交车相比，新能源车起步、换挡时都比较平稳，几乎听不到发动机的声音。
“老旧车起步、换挡时常会发出‘咔咔’声，还会伴有顿挫，而新车驾驶起来很舒服。”17路驾驶员孙师傅称赞道。此外，记者注意到，车内安装有六七个摄像头，实现了车内车外全视角监控。孙师傅介绍，新车没有离合器，全是自动挡，不需要换挡，开起来很轻松，就像开私家车一样。昨天在公交车上，不少市民前来体验更换的新能源公交车，大家都说，新车换了票价没涨，政府办了一件大实事。
-新设备
新装投币计数器防漏投误投
这批上路的新能源公交车，与老车相比有哪些“秘密武器”？记者登上公交车发现，投币箱有了新变化，在透明投币箱内部安装了投币计数器，能够实时显示投币上车乘客的数量，非常直观。
“投币计数器内安装有感应装置，有硬币进入就会形成反射信号，显示屏数字会增加，类似于一种红外金属感应装置。”相关人士介绍，安装投币技术器是为了避免少投、漏投、误投等情况的出现。
此外，新车还还采用了卫星定位全智能调度系统，车辆信息与集团后台监控联网，车辆方位、运行状况如何，后台都能实时监控。当前方出现堵车时，后台可指令车辆绕行，而某个站台滞留乘客较多时，后台可调度，及时带走乘客。